L’industrie italienne depuis 1945 : le défi de la relance

Mussolini avait promis à l’Italie un élan de grandeur modernisatrice et de puissance agricole et industrielle. Or la défaite du fascisme, des sanctions imposées par les vainqueurs – avec la suppression de l’industrie militaire et aérienne – et l’affaissement de l’économie organisée de guerre sont un choc, sans parler de la perte du petit empire colonial. Il faut relancer l’économie grâce à une planification orientée vers des débouchés civils, la société de consommation, la compétition européenne. Les « puissances moyennes » doivent concevoir des trajectoires innovantes pour nourrir une croissance apte à susciter les emplois, les exportations et les revenus nécessaires, au sein de la société de consommation émergente et de l’européanisation des marchés.

Un équilibre se dessine alors entre la planification centralisée et l’esprit entrepreneurial. Quelles sont donc les spécificités de l’industrie italienne, entre l’appareil économique d’État, les dynasties familiales du secteur privé ? Quelles filières sont porteuses d’une croissance et d’une capacité d’innovation dynamiques ? Quelle image de marque porte le rayonnement du pays, entre « mode », luxe, automobile, chantiers navals, etc. ? Quels « grands « noms » s’affirment, entre des leaders de l’industrie lourde et des innovateurs-entrepreneurs des métiers qui font renouer l’Italie avec ses légendes de la Renaissance ?

Plus récemment, comment l’industrie italienne a-t-elle réussi à affûter sa compétitivité face à la France et à l’Allemagne dans « l’économie ouverte » de l’Europe puis de la mondialisation ? À quels matchs réussit-elle à participer avec force financière et innovatrice (aéronautique, luxe, mer, banque, etc.) ? Comment l’Italie de la République démocratique est-elle une « moyenne puissance » industrielle efficace au sein de l’Union européenne ?